Custom E-commuter
I finished a personal project of a fast electric commuter bike using the Allotec E58 Bosch Motor Casing and an Anything Cage mounted battery holder. Now I finally get to know how it feels to pedal at 400 watts like of a Tour de France cyclist :-)
J'ai fini un projet perso de vélotaf électrique qui utilise un carter Bosch Allotec E58 et un support de batterie qui se monte sur 3 inserts type Anything Cage. Je fais enfin savoir ce que c'est de pédaler a 400 watts comme un coureur du Tour :-)
Logan’s MTB/Travel Bike
This week, I made progress on Logan's Steel bike frame, it'll soon be ready for paint.
Cette semaine, j'ai avancé sur le cadre de Logan, il est bientôt prêt pour la peinture.
1 inch, 10×100, E-Recumbent fork
Sometimes, the only option is a custom solution for a particular situation. Below is a good example: a 1" fork for an E-Recumbent bike modification with a 250 motor front hub.
Des fois le sur mesure est la seule option pour une solution a une situation particulière. Comme cette fourche 1" pour un vélo couché avec moteur de 250W dans le moyeu avant.
Material: Steel
Steering tube: 1" threaded, length 140mm.
Fork length: ca. 290mm (for 20x1.5" / 37-406 tire)
Offset: 20mm
Dropouts: Ø10mm, 100mm spacing, deep and thick to take 250W motor torque
Brake mount: ISO Ø160mm
PS: Fork tubes have to remain outside dropout inner surface, to avoid interference with motor hub
